• ยกระดับคุณภาพชีวิตคนพื้นที่ทุ่งกุลาร้องไห้ด้วยโมเดลเศรษฐกิจ BCG

    ยกระดับคุณภาพชีวิตคนพื้นที่ทุ่งกุลาร้องไห้ด้วยโมเดลเศรษฐกิจ BCG

    กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) มุ่งยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนในพื้นที่ทุ่งกุลาร้องไห้ ขนทัพนักวิจัยนำองค์ความรู้ด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม เข้าไปต่อยอดพัฒนาฐานทุนอันเป็นจุดแข็งของทุ่งกุลาร้องไห้ให้สามารถสร้างมูลค่า สร้างรายได้ให้แก่ประชาชน สอดคล้องกับการพัฒนาประเทศด้วยโมเดลเศษฐกิจ BCG ที่มุ่งให้ประชาชนอยู่ดี กินดี มีรายได้พ้นความยากจน

    continue reading »

     
     
  • BCG Economy Model

    BCG Economy Model

    โมเดลเศรษฐกิจ BCG คือ โมเดลการพัฒนาเศรษฐกิจแบบองค์รวม ที่มุ่งเน้นการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ 3 มิติ เศรษฐกิจชีวภาพ เศรษฐกิจหมุนเวียน และเศรษฐกิจสีเขียวไปพร้อมกัน เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยให้เติบโตควบคู่กับการพัฒนาและรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างสมดุลและยั่งยืน

    continue reading »

     
     
  • DENTIISCAN เครื่องเอกซเรย์คอมพิวเตอร์ 3 มิติ สัญชาติไทย

    DENTIISCAN เครื่องเอกซเรย์คอมพิวเตอร์ 3 มิติ สัญชาติไทย

    DENTIISCAN เครื่องเอกซเรย์คอมพิวเตอร์ 3 มิติสัญชาติไทย ผ่าตัดฟันปลอดภัยในราคาที่คนไทยเข้าถึง สิ่งสำคัญที่ช่วยให้การวางแผนรักษาทางทันตกรรม ทั้งการฝังรากฟันเทียม การผ่าฟันคุด และการผ่าตัดขากรรไกร มีประสิทธิภาพ

    continue reading »

     
     
  • AI for Thai เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์

    AI for Thai เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์

    AI for Thai เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์หรือ AI ได้รับการบรรจุในยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม โดย เนคเทค สวทช. จึงได้ดำเนินโครงการ AI for Thai แพลทฟอร์ม เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ ภายใต้แนวคิดสัญชาติไทย

    continue reading »

     
     
  • “กรวยจราจร” สูตรผสมยางธรรมชาติ ยืดหยุ่นสูง ยึดเกาะถนนดี ยืดอายุการใช้งาน

    “กรวยจราจร” สูตรผสมยางธรรมชาติ ยืดหยุ่นสูง ยึดเกาะถนนดี ยืดอายุการใช้งาน

    เอ็มเทค สวทช. พัฒนา “กรรมวิธีการผลิตยางธรรมชาติเทอร์โมพลาสติกหรือ TPNR” ด้วยเครื่องอัดรีดสกรูคู่ โดยมียางธรรมชาติเป็นส่วนประกอบมากถึง 30% ส่งผลให้กรวยจราจรที่ผลิตจากยางธรรมชาติเทอร์โมพลาสติกนี้ มีความยืดหยุ่น ต้านทานแรงกระแทก และยึดเกาะถนนได้ดี กรวยจราจรชนิดนี้จึงมีอายุการใช้งานที่ยืนยาวกว่ากรวยจราจรทั่วไป

    continue reading »